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這趟九州征服之旅，在這天ㄉ凌晨３點半開始了。
夜貓子ㄉ我，寫網誌寫到２點半，只睡了一小時就必須起床了！
也難怪接下來ㄉ幾天，一路上我幾乎是昏睡狀態，
要去玩還只睡一小時，未免太大膽了點吧！
之所以要早起是因為我們坐ㄉ是華信ㄉ包機，
有坐過包機ㄉ同學大概有概念，包機都是一大早起飛ㄉ，
再加上華信提供台北到中正機場ㄉ巴士，所以為了省錢只好早起啦！
到了機場真是嚇壞了，早上６點不到第一航站就人潮湧現，
大家都是早起ㄉ鳥兒，趕著一早ㄉ飛機出國ㄚ！
上飛機前聽導遊一說，我們才知道等一下要坐ㄉ飛機可是有歷史意義ㄉ，
我們ㄉ包機，要飛到九州本島ㄉ中心－佐賀縣ㄉ機場，
而那個機場原本是國內線專用ㄉ，我們ㄉ包機是第一班國際線ㄉ班機。
也就是說，這不但是華信首航佐賀，更是佐賀機場國際線ㄉ開航。
導遊還說，到佐賀會有一些紀念儀式，要我們多多配合。
佐賀一到，海關出口就有工作人員在發紀念品，還有電視台來採訪，
不過冗長ㄉ不得了ㄉ紀念儀式，台上ㄉ人致詞致個沒完，
讓人忍不住懷疑自己是到日本幹嘛ㄉ？！
絕不是為了聽這些人廢話而來ㄉ吧！
總算儀式結束，大家上巴士就驅車前往長崎市，
１個多小時ㄉ車程載我們到一個爬坡下ㄉ停車場，
爬上坡後就可以看到大浦天主堂，而不遠處就是哥拉巴園ㄉ入口了。
長崎市雖是個鄉下地方，但是在日本歷史上有很重要ㄉ地位。
第一是長崎港是鎖國時代ㄉ對外交易港口，
西洋文化ㄉ影響、天主教ㄉ盛行等等讓長崎市呈現著不同ㄉ風采。
大浦天主堂就是天主教ㄉ盛行及遭到鎮壓後ㄉ歷史證據；
而哥拉巴園就是西洋人到日本經商ㄉ舊住宅重現；
長崎市ㄉ街景，也比較少日本式ㄉ建築，倒是洋風建築頗多ㄉ。
長崎市ㄉ歷史地位之二，就是造成二次大戰ㄉ嘎然停止ㄉ原子彈攻擊。
不知道大家對這段歷史知道多少，和廣島不同ㄉ是，
長崎並不是美軍要攻擊ㄉ第一目標，
只因為原本ㄉ預定攻擊地點－小倉市天候不良，竟然讓悲劇降落在長崎人身上。
平和公園中ㄉ少女手記紀錄著當時ㄉ感覺，真ㄉ是令人鼻酸ㄉㄧ幕。
玩了一天，最期待進旅館休息了，今天下榻ㄉ飯店是豪斯登堡內ㄉ丹哈格飯店。
剛巧豪斯登堡正在做冬季企劃「光之街道」，
再加上為了迎接舊曆年而施放ㄉ煙火，
噱頭不少但是卻不見多少遊客，因為實在是有夠冷ㄉ，沒有人要特地來玩。
第一天ㄉ行程，就在觀賞完豪斯登堡ㄉ美麗夜景後結束了！
（接下來請看．．．征服九州第二天：豪斯登堡＆佐賀秘窯）
◎相關相簿◎征服九州第一日@長崎2006/1/18
夜貓子ㄉ我，寫網誌寫到２點半，只睡了一小時就必須起床了！
也難怪接下來ㄉ幾天，一路上我幾乎是昏睡狀態，
要去玩還只睡一小時，未免太大膽了點吧！
之所以要早起是因為我們坐ㄉ是華信ㄉ包機，
有坐過包機ㄉ同學大概有概念，包機都是一大早起飛ㄉ，
再加上華信提供台北到中正機場ㄉ巴士，所以為了省錢只好早起啦！
到了機場真是嚇壞了，早上６點不到第一航站就人潮湧現，
大家都是早起ㄉ鳥兒，趕著一早ㄉ飛機出國ㄚ！
上飛機前聽導遊一說，我們才知道等一下要坐ㄉ飛機可是有歷史意義ㄉ，
我們ㄉ包機，要飛到九州本島ㄉ中心－佐賀縣ㄉ機場，
而那個機場原本是國內線專用ㄉ，我們ㄉ包機是第一班國際線ㄉ班機。
也就是說，這不但是華信首航佐賀，更是佐賀機場國際線ㄉ開航。
導遊還說，到佐賀會有一些紀念儀式，要我們多多配合。
佐賀一到，海關出口就有工作人員在發紀念品，還有電視台來採訪，
不過冗長ㄉ不得了ㄉ紀念儀式，台上ㄉ人致詞致個沒完，
讓人忍不住懷疑自己是到日本幹嘛ㄉ？！
絕不是為了聽這些人廢話而來ㄉ吧！
總算儀式結束，大家上巴士就驅車前往長崎市，
１個多小時ㄉ車程載我們到一個爬坡下ㄉ停車場，
爬上坡後就可以看到大浦天主堂，而不遠處就是哥拉巴園ㄉ入口了。
長崎市雖是個鄉下地方，但是在日本歷史上有很重要ㄉ地位。
第一是長崎港是鎖國時代ㄉ對外交易港口，
西洋文化ㄉ影響、天主教ㄉ盛行等等讓長崎市呈現著不同ㄉ風采。
大浦天主堂就是天主教ㄉ盛行及遭到鎮壓後ㄉ歷史證據；
而哥拉巴園就是西洋人到日本經商ㄉ舊住宅重現；
長崎市ㄉ街景，也比較少日本式ㄉ建築，倒是洋風建築頗多ㄉ。
長崎市ㄉ歷史地位之二，就是造成二次大戰ㄉ嘎然停止ㄉ原子彈攻擊。
不知道大家對這段歷史知道多少，和廣島不同ㄉ是，
長崎並不是美軍要攻擊ㄉ第一目標，
只因為原本ㄉ預定攻擊地點－小倉市天候不良，竟然讓悲劇降落在長崎人身上。
平和公園中ㄉ少女手記紀錄著當時ㄉ感覺，真ㄉ是令人鼻酸ㄉㄧ幕。
玩了一天，最期待進旅館休息了，今天下榻ㄉ飯店是豪斯登堡內ㄉ丹哈格飯店。
剛巧豪斯登堡正在做冬季企劃「光之街道」，
再加上為了迎接舊曆年而施放ㄉ煙火，
噱頭不少但是卻不見多少遊客，因為實在是有夠冷ㄉ，沒有人要特地來玩。
第一天ㄉ行程，就在觀賞完豪斯登堡ㄉ美麗夜景後結束了！
（接下來請看．．．征服九州第二天：豪斯登堡＆佐賀秘窯）
◎相關相簿◎征服九州第一日@長崎2006/1/18
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