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昨天ㄉ新聞提到了世界各機場ㄉ航班準點率，
這個結果其實挺令人玩味ㄉ，當然機場越大就無法要求面面俱到，
但是日本人是有名ㄉ準時，相對ㄉ巴西人對時間ㄉ散漫也是不用多說ㄉ，
這也完完全全ㄉ反映在工作態度上，才有這個結果吧！
【新聞】全球10大準點機場 日韓居首
編譯王麗娟／綜合報導
美國富比世雜誌網站調查全球機場航班準點率，結果顯示，平均來說亞洲國家機場是全球起降最準時的，到亞洲旅行，比較不需擔心班機誤點問題。因此，最怕誤點的旅客，可選擇到日本或南韓一遊。不過北京首都機場是例外，只有三成三班機準點起飛。
神經較粗、不怕誤點的旅客，則不妨到巴西去試一試耐性。印度機場也是誤點連連，美國紐約附近兩大機場，包括拉瓜地亞機場和紐華克國際機場，則因班機班次太密集，經常需要在機場上空盤旋等待降落，因此在抵達誤點排行榜上雙雙擠進前五名。
富比世雜誌引用FlightStats網站的調查數據顯示，2007年全球10大準時機場，日本有6個上榜，由大阪伊丹國際機場（Osaka Itami ）高居起飛準時榜首，班機準時率高達97%。去年旅客人次達6,600萬的東京羽田（Haneda）機場排名第二，誤點率僅7%。台灣的機場在準點率方面並未擠進前5名，但FlightStats網站資料顯示，台灣桃園國際機場去年誤點率極低，和日韓機場相去不遠。
大阪的抵達準時率也令人豎起大拇指，誤點率僅8%，而全球到達最準時的是南韓首爾的金浦（Gimpo）國際機場，95%的班機準時降落。調查以晚15分鐘起飛或降落，作為誤點依據。
不過，亞洲機場不是個個效率高，為今年北京奧運而擴建的北京首都國際機場，2007年的起飛準時率僅33%，為倒數第二；巴西的巴西利亞國際機場，以低於27%的起飛準時率，在全球敬陪末座。
巴西聖保羅的瓜魯何斯（Guarulhos）機場以及同樣在聖保羅的康岡哈斯（Congonhas）機場，以41%與43%的起飛準時率，排名倒數第三與第四。在到達時間上，聖保羅也表現欠佳，瓜魯何斯的準時率為59%，康岡哈斯54%。
埃及的開羅機場，也以53%的起飛誤點率，評為不良選擇，巴黎戴高樂機場，起飛誤點率為50%，是所有歐洲機場中最差的，起飛誤點率在全球排名第6。
全球機場中，抵達準時率最差的是印度的孟買與德里。多數的美國與歐洲機場，無論起降均表現普通，但美國境內，以紐約的拉瓜地亞的到達誤點率最高，僅58%準時。
【2008/1/18 聯合新聞網】
這個結果其實挺令人玩味ㄉ，當然機場越大就無法要求面面俱到，
但是日本人是有名ㄉ準時，相對ㄉ巴西人對時間ㄉ散漫也是不用多說ㄉ，
這也完完全全ㄉ反映在工作態度上，才有這個結果吧！
【新聞】全球10大準點機場 日韓居首
編譯王麗娟／綜合報導
美國富比世雜誌網站調查全球機場航班準點率，結果顯示，平均來說亞洲國家機場是全球起降最準時的，到亞洲旅行，比較不需擔心班機誤點問題。因此，最怕誤點的旅客，可選擇到日本或南韓一遊。不過北京首都機場是例外，只有三成三班機準點起飛。
神經較粗、不怕誤點的旅客，則不妨到巴西去試一試耐性。印度機場也是誤點連連，美國紐約附近兩大機場，包括拉瓜地亞機場和紐華克國際機場，則因班機班次太密集，經常需要在機場上空盤旋等待降落，因此在抵達誤點排行榜上雙雙擠進前五名。
富比世雜誌引用FlightStats網站的調查數據顯示，2007年全球10大準時機場，日本有6個上榜，由大阪伊丹國際機場（Osaka Itami ）高居起飛準時榜首，班機準時率高達97%。去年旅客人次達6,600萬的東京羽田（Haneda）機場排名第二，誤點率僅7%。台灣的機場在準點率方面並未擠進前5名，但FlightStats網站資料顯示，台灣桃園國際機場去年誤點率極低，和日韓機場相去不遠。
大阪的抵達準時率也令人豎起大拇指，誤點率僅8%，而全球到達最準時的是南韓首爾的金浦（Gimpo）國際機場，95%的班機準時降落。調查以晚15分鐘起飛或降落，作為誤點依據。
不過，亞洲機場不是個個效率高，為今年北京奧運而擴建的北京首都國際機場，2007年的起飛準時率僅33%，為倒數第二；巴西的巴西利亞國際機場，以低於27%的起飛準時率，在全球敬陪末座。
巴西聖保羅的瓜魯何斯（Guarulhos）機場以及同樣在聖保羅的康岡哈斯（Congonhas）機場，以41%與43%的起飛準時率，排名倒數第三與第四。在到達時間上，聖保羅也表現欠佳，瓜魯何斯的準時率為59%，康岡哈斯54%。
埃及的開羅機場，也以53%的起飛誤點率，評為不良選擇，巴黎戴高樂機場，起飛誤點率為50%，是所有歐洲機場中最差的，起飛誤點率在全球排名第6。
全球機場中，抵達準時率最差的是印度的孟買與德里。多數的美國與歐洲機場，無論起降均表現普通，但美國境內，以紐約的拉瓜地亞的到達誤點率最高，僅58%準時。
【2008/1/18 聯合新聞網】
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