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（終於看了「聯航９３」，連同題材雷同ㄉ「世貿中心」一起更新囉！）
大導演史蒂芬史匹柏在拍完「辛德勒ㄉ名單」，
這部詳細敘述納粹德國屠殺猶太人ㄉ電影時曾表示：
「將這種絕對不能被遺忘ㄉ歷史重大事件拍成電影，是電影人ㄉ責任」。
我個人對這個說法十分ㄉ贊同，而且我認為９１１事件也是如此，
這個濫殺無辜ㄉ恐怖攻擊，絕對不能被忘記。
事件發生在５年前ㄉ２００１年９月１１日，
美東時間早上８：４５，一架民航機撞上了世貿中心，
２０分鐘不到又有一架民航機，從另外一個角度撞上世貿中心，
一個多小時後，世貿中心就無法承受撞擊而倒塌，
這一天ㄉ畫面，相信當初盯著衛星連線看ㄉ人，沒有人能忘得了吧！
世貿中心受到攻擊ㄉ一個小時後，驚魂未定ㄉ美國人才發現，
恐怖攻擊還沒有結束，這次換美國國防部所在地～～五角大廈，
同樣ㄉ遭到民航機撞入建築物其中ㄉ一部分。
到這邊，其實整個恐怖攻擊還沒完，最後一架民航機在進行攻擊之前，
恐怖份子被機上勇敢ㄉ乘客＆空姐們給制伏了，
這架飛機就是後來墜毀在賓州ㄉ「聯航９３」。
跟其他３架飛機不同ㄉ是，在當時「聯航９３」ㄉ消息其實報導ㄉ很少，
大家只知道有一架因阻止恐怖份子而墜機ㄉ飛機，
但是由於傷害度小於其他３架飛機，反而不太被重視。
跟在同一個時期，用９１１為題材ㄉ電影「世貿中心」不同ㄉ是，
本片導演沒有用任何高知名度ㄉ演員，這一點是票房上吃虧ㄉ地方，
但事實證明這部電影以內容取勝，評價遠高於「世貿中心」。
整個故事以「聯航９３」ㄉ航程為主，從登機到墜毀ㄉ全記錄，
另一方面，在同一時間發生ㄉ其他恐怖攻擊，
則用美國東岸各地ㄉ航空管理中心為敘事背景，來敘述當時束手無策ㄉ感覺。
９點從華府要飛往舊金山ㄉ「聯航９３」，一如慣例準時讓旅客登機，
由於這是一大早ㄉ班機，乘客並不多，連同空服員才只有４５人
工作人員（機組人員＆地勤）作最後ㄉ安全確認，
空姐們也殷勤ㄉ招呼客人到座位上，
乘客也在定位後開始打發５小時ㄉ行程，一切是如此ㄉ平常，
唯一ㄉ不同是上面坐了４個恐怖份子，正在等待劫機ㄉ時機。
在「聯航９３」還未起飛ㄉ同一時間，
美國東岸ㄉ航管中心發現有一架飛機失聯並偏離航線，
最後甚至從監控畫面上失蹤了（應該是撞上世貿中心了），
整個過程航管中心只是為「疑似劫機ㄉ事件」，
從頭到尾搞不清楚狀況，毫無對策ㄉ任由恐怖份子輕易ㄉ得逞。
為什麼呢？因為這是個前所未見ㄉ手法，
而且就像當天美軍原本要演習敵人來自海上ㄉ攻擊一樣，
對當時美國人而言，美國東岸會遭到襲擊ㄉ是岸邊，
誰也想不到會用一般老百姓坐ㄉ國內線飛機，自內陸攻擊。
當第一架飛機失聯後，又有航管人員聽到疑似飛機被劫持ㄉ對話聲，
這時又有一些飛機呈現莫名ㄉ通訊中斷狀況，
一時之間光是分辨哪架飛機真ㄉ被劫機，
各地ㄉ航管中心就被搞得焦頭爛額了。
有一幕就是第二架自殺飛機被判斷出應該飛航在曼哈頓附近，
正當大家一陣納悶，到底這架飛機飛到哪裡去了呢ㄉ時候，
只見ＣＮＮㄉ實況轉播中赫然出現了該架飛機撞入世貿中心ㄉ畫面，
這個時候大家都清楚ㄉ確定，這個事件有多麼ㄉ嚴重。
話題回到「聯航９３」，由於意想不到ㄉ狀況，
讓各地機場一大早就出現了空中塞車ㄉ情形，
「聯航９３」因此delay了數十分鐘才得以起飛，
空姐開始提供早餐，飛機也進入正常ㄉ飛行，
甚至機艙還收到了兩架飛機撞入世貿中心ㄉ訊息，
但大家都沒有警覺到自己ㄉ飛機可能有ㄉ危險。
當空姐送餐到機艙時，只見２名恐怖份子伺機闖入殺死了機長＆副機長，
正式劫持了「聯航９３」，開始和航管中心失聯並偏離航線。
另外２名恐怖份子則綁著炸彈，命令所有ㄉ乘客集中往後座，
這倒是讓幾位機伶又冷靜ㄉ乘客＆空姐開始想辦法對外面求救，
對外聯絡讓他們得知了世貿中心ㄉ情形，不久又聽到五角大廈也遇襲，
他們知道：自己碰上ㄉ不是一般ㄉ劫機，而是非死不可ㄉ自殺攻擊。
於是英勇ㄉ乘客＆空姐們開始想對策來對付恐怖份子，
同時無力抵抗ㄉ老弱婦孺，則想辦法用電話跟家裡ㄉ人連絡，
告訴家人現狀，以及可能在不久後自己就會墜機而死導致天人永隔。
這一幕真ㄉ是看ㄉ人很心酸，眼淚是停不住ㄉ，
因為這些人何其無辜，只不過是在這天搭上了「聯航９３」，
卻要面對這個恐怖ㄉ局面，光想到這就替他們不捨。
當飛機越飛越低ㄉ同時，乘客們ㄉ反擊終於展開，
寡不敵眾ㄉ恐怖份子被一一ㄉ制服，但是為時已晚，
因為飛機已經拉不回安全ㄉ飛航高度，只有走上墜機ㄉ地步。
５年ㄉ時光並沒有讓這件事ㄉ恐怖性降低，
相對ㄉ紀錄片ㄉ手法使得當時ㄉ氣氛完全重現，
「聯航９３」除了讓我們再次譴責恐怖攻擊ㄉ不合理之外，
更告訴我們，９１１事件ㄉ罹難者他們生命ㄉ尊貴。
有機會希望大家能看看這部電影，
這是あきら老師ㄉ觀後感（都是日文就是了），也希望大家去看看。
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